и нажмите кнопку «В корзину».
Гидромотор редуктора поворота 706-7K-01011
Гидромотор редуктора поворота 706-7K-01011 (кросс-номер: 706-7K-03011) — аксиально-поршневой гидравлический мотор поворотного механизма для гусеничных экскаваторов Komatsu PC220LL, PC270LL, PC300, PC300HD, PC340, PC350, PC360, PC380. Устанавливается непосредственно на редуктор поворота и преобразует энергию гидравлической жидкости во вращение верхней платформы экскаватора. Поставляется в сборе.
- Артикул: 706-7K-01011 / 7067K01011
- Кросс-номер: 706-7K-03011
- Тип: аксиально-поршневой гидравлический мотор
- Узел: редуктор поворота платформы (swing reducer assembly)
- Применяемость: Komatsu PC220LL, PC270LL, PC300, PC300HD, PC340, PC350, PC360, PC380
- Поставка: в сборе, с уплотнениями
Гидромотор редуктора поворота 706-7K-01011 — Komatsu PC300 / PC350 / PC360 / PC380
Варианты исполнения и кросс-номера
| Артикул | Применяемость | Примечание |
|---|---|---|
| 706-7K-01011 / 7067K01011 (эта страница) | PC220LL, PC270LL, PC300, PC300HD, PC340, PC350, PC360, PC380 | Гидромотор в сборе (Motor Assembly) |
| 706-7K-03011 / 7067K03011 | PC220LL, PC270LL, PC300, PC300HD, PC340, PC350, PC360, PC380 | Кросс-номер (Motor Sub Assembly); взаимозаменяем с 706-7K-01011 |
| 706-7K-01040 | PC300-7, PC350-7, PC400-7, PC450-7 | Более поздняя серия (-7); НЕ взаимозаменяем с 706-7K-01011 |
| 706-7K-01081 | PC300-7, PC300-8, PC400-7 | Серия -7/-8; НЕ взаимозаменяем с 706-7K-01011 |
Технические характеристики
| Тип | Аксиально-поршневой гидравлический мотор (axial piston motor) |
| Узел установки | Редуктор поворота платформы (swing reducer); мотор устанавливается сверху редуктора |
| Крепление к редуктору | Фланцевое, 10 отверстий |
| Рабочая жидкость | Гидравлическое масло ISO VG 46/68 (по регламенту Komatsu — KOMATSU HYDO Advanced 46) |
| Поставка | В сборе, с уплотнениями (Motor Assembly) |
| Вес | Уточняйте при заказе (~40–50 кг) |
| Тормоз | Встроенный стояночный тормоз (parking brake) с гидравлическим растормаживанием |
| Клапан | Встроенный предохранительный клапан (relief valve) поворотного контура |
Применяемость по моделям Komatsu
| Модель экскаватора | Модификация | Класс / вес |
|---|---|---|
| Komatsu PC220LL | PC220LL (Long Undercarriage) | ~22 т |
| Komatsu PC270LL | PC270LL | ~27 т |
| Komatsu PC300 | PC300, PC300HD, PC300LC | ~30 т |
| Komatsu PC340 | PC340 | ~34 т |
| Komatsu PC350 | PC350, PC350LC | ~35 т |
| Komatsu PC360 | PC360 | ~36 т |
| Komatsu PC380 | PC380 | ~38 т |
Конструкция и принцип работы
Гидромотор 706-7K-01011 — аксиально-поршневой мотор с наклонным диском. Давление гидравлической жидкости из поворотного контура экскаватора (рабочее давление — до ~29 МПа) воздействует на поршни, расположенные под углом к оси вала, создавая вращающий момент. Вал мотора передаёт вращение через шлицевое соединение на входной вал планетарного редуктора поворота, который с большим передаточным числом вращает шестерню, обкатывающуюся по зубчатому венцу поворотного устройства (ОПУ).
В корпусе мотора конструктивно интегрированы два важных элемента. Первый — встроенный стояночный тормоз: пружинно-гидравлическое устройство, которое удерживает платформу неподвижной при отсутствии давления в контуре (машина заглушена, оператор отпустил джойстик). При подаче давления тормоз автоматически растормаживается. Второй — предохранительные клапаны поворотного контура: ограничивают максимальное давление при резком торможении или ударе, защищая мотор и гидросистему от гидроудара.
Именно аксиально-поршневая схема обеспечивает высокий удельный крутящий момент при компактных габаритах — что критично для поворотного механизма, работающего в режиме постоянных разгонов, торможений и реверсов в течение всей рабочей смены.
Замена гидромотора поворота 706-7K-01011
Необходимый инструмент: динамометрический ключ, набор накидных и торцевых ключей, заглушки для гидравлических штуцеров (обязательно!), ветошь без ворса, ёмкость для сбора масла, подъёмное устройство (стропы, кран-балка — мотор тяжёлый).
- Подготовка: установить экскаватор на ровной площадке, опустить ковш на грунт. Открыть капот и обеспечить доступ к редуктору поворота. Подготовить ёмкость для масла — при демонтаже шлангов вытечет от 1 до 3 литров рабочей жидкости.
- Отсоединение гидравлических шлангов: пометить шланги (A-порт, B-порт, дренажная линия) перед отсоединением. Немедленно заглушить все открытые штуцеры и патрубки заглушками — загрязнение гидросистемы абразивом недопустимо. Момент затяжки штуцеров при обратной сборке: 80–100 Нм (в зависимости от размера резьбы — уточняйте в сервисной документации Komatsu).
- Снятие мотора: отвернуть крепёжные болты фланца мотора к редуктору (10 болтов). Момент затяжки при обратной установке: 195–215 Нм (класс болтов 10.9, резьба M16). Аккуратно снять мотор с редуктора, поддерживая его стропами — не допускать перекоса при снятии со шлицевого вала.
- Осмотр шлицев входного вала редуктора: перед установкой нового мотора проверить состояние шлицев на валу редуктора. Износ шлицев более 0,3 мм по боковой поверхности — повод для замены вала или редуктора в сборе.
- Установка нового мотора 706-7K-01011: нанести тонкий слой чистого гидравлического масла на шлицы вала. Совместить шлицы мотора и редуктора, установить мотор строго соосно, не допуская перекоса. Затянуть болты крест-накрест в 2 этапа: предварительная затяжка 100 Нм → финальная 195–215 Нм.
- Подключение шлангов: подключить шланги согласно маркировке (A/B/дренаж). Перед подключением убедиться в чистоте штуцеров и отсутствии грязи в шлангах.
- Первый пуск: заполнить корпус мотора чистым гидравлическим маслом через дренажное отверстие (это обязательно — предотвращает «сухой» пуск и задиры в первые секунды работы). Запустить двигатель на холостом ходу 3–5 минут, не производя поворот. Проверить отсутствие подтёков. Затем плавно выполнить поворот платформы в обе стороны на малой скорости.
Признаки неисправности и критерии замены
| Симптом / параметр | Норма | Требуется вмешательство |
|---|---|---|
| Скорость поворота платформы | По паспорту: ~8–10 об/мин платформы | Замедление более 20% — внутренние перетечки в моторе |
| Утечка масла из-под мотора | Отсутствует | Масляные подтёки по фланцу или штуцерам — износ уплотнений |
| Посторонние шумы при повороте | Ровный гул без посторонних звуков | Скрежет, стук, скрип — износ поршней или подшипников мотора |
| Самопроизвольный дрейф платформы | Платформа удерживается тормозом без смещения | Смещение более 5° за 30 секунд на уклоне — неисправность стояночного тормоза |
| Металлическая стружка в фильтре гидравлики | Отсутствует | Крупные частицы металла — разрушение деталей мотора; немедленная замена |
| Давление в поворотном контуре (замер манометром) | До ~29 МПа при нагрузке | Давление менее 22 МПа при нагрузке — перетечки в моторе или износ клапанов |
Ресурс и регламент технического обслуживания
Ресурс гидромотора 706-7K-01011 при соблюдении регламента замены масла и фильтров — 8000–12 000 моточасов. При работе с загрязнённым маслом или нарушении интервалов замены фильтров ресурс снижается до 3000–5000 моточасов.
| Вид ТО | Периодичность | Операция |
|---|---|---|
| ТО-1 | Каждые 250 моточасов | Замена фильтра гидравлического масла. Визуальный осмотр мотора на подтёки масла. Проверка затяжки болтов крепления мотора к редуктору |
| ТО-2 | Каждые 1000 моточасов | Замена гидравлического масла в системе. Осмотр шлангов поворотного контура на предмет трещин, расслоений и перегибов. Проверка скорости поворота платформы |
| ТО-3 | Каждые 2000 моточасов | Замена масла в редукторе поворота. Проверка давления в поворотном контуре манометром. Замер дрейфа платформы на уклоне (тест стояночного тормоза) |
| По факту | При утечке, шумах, снижении скорости | Замена мотора 706-7K-01011 в сборе. Промывка контура и замена всех фильтров |
- Запуск без заполнения корпуса маслом. Новый мотор 706-7K-01011 поставляется без масла. Первый пуск без заливки масла в дренажный порт приводит к «сухому» старту — задиры поршней и распределительного диска в первые 30 секунд работы.
- Неправильное подключение шлангов A/B. Перепутанные порты приводят к тому, что мотор вращается в обратную сторону — платформа движется не туда, куда ожидает оператор. Это не опасно само по себе, но создаёт риск аварии. Всегда маркируйте шланги перед демонтажом.
- Загрязнение системы при замене. Открытые штуцеры без заглушек в течение даже 10–15 минут в полевых условиях пропускают пыль и абразив в гидросистему — это приводит к задирам нового мотора в течение первых 200–300 моточасов.
- Игнорирование замены масла в редукторе поворота. Масло в редукторе и масло в гидросистеме — разные жидкости с разными интервалами замены. Загрязнённое масло в редукторе разрушает шестерни, не имея отношения к ресурсу гидромотора.
- Работа с неисправным стояночным тормозом. Если платформа медленно дрейфует на уклоне при заглушённом двигателе — тормоз изношен. Продолжение работы с неисправным тормозом создаёт угрозу неконтролируемого разворота при аварийной остановке.
Сопутствующие запасные части
- Ремкомплект уплотнений гидромотора поворота Komatsu PC300/PC350 — при утечке масла по фланцу без замены мотора в сборе
- Редуктор поворота Komatsu PC300 / PC350 — при замене мотора проверить состояние шестерён редуктора и уровень масла в нём
- Шланги высокого давления поворотного контура Komatsu PC300 — при трещинах или вздутиях обязательна замена вместе с мотором
- Фильтр гидравлического масла Komatsu PC300 — замена обязательна при каждом монтаже нового гидромотора
- Гидравлическое масло KOMATSU HYDO Advanced 46 — после замены мотора заменить масло и промыть контур
- ОПУ (опорно-поворотное устройство) Komatsu PC300 — при тугом повороте или стуках проверить венцовую шестерню ОПУ
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли 706-7K-01011 на Komatsu PC300-7 и PC300-8?
Нет. Для PC300-7 применяется гидромотор с артикулом 706-7K-01040 или 706-7K-01081. Артикул 706-7K-01011 предназначен для более ранних машин серий PC300, PC340, PC350, PC360, PC380 без суффикса -7 или -8. Перед заказом обязательно уточните серийный номер машины — менеджер проверит совместимость по каталогу.
Чем отличается 706-7K-01011 от 706-7K-03011?
706-7K-03011 обозначается как Motor Sub Assembly — это фактически тот же мотор, но в каталоге фигурирует как часть полной сборки узла поворота. По конструкции, размерам и применяемости детали идентичны и взаимозаменяемы. При заказе можно использовать любой из двух номеров — поставка будет произведена по актуальному.
Почему платформа экскаватора медленно поворачивается или не держит тормоз?
Медленный поворот чаще всего вызван: 1) внутренними перетечками в гидромоторе (износ поршней/распределительного диска); 2) недостаточным давлением в контуре из-за изношенного предохранительного клапана; 3) загрязнением масла с потерей вязкости. Самопроизвольный дрейф платформы — признак неисправности встроенного стояночного тормоза. В обоих случаях требуется диагностика с замером давления в контуре манометром перед принятием решения о замене мотора.
Обязательно ли менять масло в гидросистеме при замене мотора?
Да, это обязательно, если мотор вышел из строя по причине внутреннего разрушения (стружка, задиры). Металлические частицы от разрушенного мотора распространяются по всей гидросистеме. Замена мотора без промывки контура и замены масла и всех фильтров приведёт к повторному выходу нового мотора из строя в течение 200–500 моточасов. Если мотор заменяется по причине утечки уплотнений, замену масла выполнить по ближайшему регламенту.
Как оформить заказ и получить деталь в регионе?
Свяжитесь с менеджером по телефону или e-mail, укажите артикул 706-7K-01011 и серийный номер машины для подтверждения совместимости. При наличии на складе — отгрузка в день оплаты. Доставка по России транспортными компаниями (СДЭК, Деловые Линии, ПЭК) — от 1 до 7 рабочих дней. Работаем с ИП и юридическими лицами по договору, счёт с НДС.
Заказать гидромотор поворота 706-7K-01011 для Komatsu PC300 / PC350 / PC360
Склад в России — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
Подбор по серийному номеру. Оптовые условия для предприятий и сервисных центров.
Вы можете оплатить свой заказ банковской картой Visa или MasterCard через процессинговый центр, осуществляющий интернет эквайринг.
После подтверждения заказа вы будете перенаправлены на защищенную платежную страницу, где вам необходимо ввести данные вашей банковской карты. После успешной оплаты вы получите электронный чек. Информация, указанная в чеке, содержит все данные о проведенной платежной транзакции.
Так как карта является одноразовой, то лучше сразу покупать себе подарки на весь номинал сертификата, ведь второй раз воспользоваться им будет невозможно! Таким подарочным сертификатом вы сможете оплатить любые товары в Magazine.
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
