463-3472 Гидронасос K5V200DPH John Deere 450DLC Hitachi ZX450 | с поиском

Гидронасос главный 463-3472 K5V200DPH — John Deere 450DLC, Hitachi ZX450, ZX470, ZX500

4.1 Варианты исполнения и кросс-номера

4.2 Технические характеристики

4.3 Применяемость по моделям техники

4.4 Положение в машине и взаимодействие с узлами

Насос K5V200DPH установлен в кормовой части поворотной платформы экскаватора, за двигателем. Привод — через упругую муфту от маховика двигателя Isuzu 6HK1 (Hitachi ZX450) или John Deere PowerTech (450DLC). Tandem-конфигурация: передний насосный модуль питает стрелу и ковш, задний — рукоять и гидромотор поворота. LS-регулятор ограничивает суммарное потребление мощности, предотвращая перегрузку двигателя при одновременной работе нескольких контуров.

Суммарная мощность потребления при 350 бар и 1 800 об/мин: ≈210 кВт — это 85–90% мощности двигателя ZX450. При работе грейфером ZX480MT регулятор снижает подачу одного модуля, переводя мощность на привод гидравлики грейфера.

4.5 Конструкция и принцип работы

K5V200DPH — аксиально-поршневой насос с наклонной шайбой. Цилиндровый блок с 9 поршнями вращается вместе с приводным валом. Угол наклона шайбы изменяется гидравлическим регулятором от 0° до ~20°: при максимальном угле — рабочий объём 200 см³/об и максимальная подача, при нулевом — нулевая подача без потребления мощности.

Регулятор PC+LS работает по двум сигналам одновременно: PC (pressure cut-off) — срезает подачу при достижении 350 бар, LS (load sensing) — поддерживает перепад давления ~25 бар между выходом насоса и нагрузкой, обеспечивая точное дозирование потока без лишнего нагрева масла.

Двойная конструкция (tandem): два насосных модуля на одном валу с независимыми выходными портами A1/B1 и A2/B2. Между модулями — подшипник с гидродинамической смазкой. При загрязнённом масле (ISO 18/16/13 вместо 16/14/11) этот подшипник разрушается первым через 2 000–3 000 м/ч.

4.6 Замена и установка

1. Остановите двигатель, сбросьте давление через сервоблок.
2. Подставьте поддон (~15–20 л потерь масла).
3. Отсоедините магистрали A1/B1/A2/B2, LS-линию и дренаж. Заглушите порты.
4. Отверните болты крепления насоса к маховиковому корпусу.
5. Снимите насос (потребуется монтажный рычаг или кран).
6. Установите 463-3472, предварительно заполнив корпус маслом Hitachi Hiper Max 46 или аналогом ISO VG 46.
7. Прокачайте на холостом ходу 5 минут, проверьте давление через диагностический порт (норма ≥30 МПа при нагрузке).

4.7 Признаки неисправности и критерии замены

4.8 Ресурс и регламент ТО

4.9 Особенности обслуживания

Ключевой параметр — класс чистоты масла ISO 16/14/11. При работе с маслом ISO 18/16/13 (загрязнённое) ресурс поршневой группы падает с 10 000 до 2 500–3 500 м/ч. Используйте только фильтры с β10 ≥ 200 (не β5). При холодном пуске в мороз (−15°C и ниже) прогрейте масло в баке до 20°C на холостом ходу без нагрузки на гидравлику — вязкость холодного масла может превысить допустимый предел для пуска насоса.

4.10 Частые ошибки при замене

4.11 Сопутствующие запасные части

• Фильтр гидравлический Hitachi ZX450/ZX470 — замена каждые 500 м/ч
• Муфта привода насоса Hitachi ZX450 — осмотр при замене насоса
• Уплотнение вала K5V200DPH — при течи по валу насоса
• Регулятор давления K5V200DPH — при нестабильном давлении
• Гидравлический бак Hitachi ZX450 — при ржавчине внутри
• Гидромотор поворота Hitachi ZX450 — при медленном повороте платформы

4.12 FAQ

4.13 Заказать